由于发电机是由汽车的发动机拖动的，而发动机的转速不是恒定的，所以会造成发电机输出电压的不稳定，为此必须要有一个电子装置（即汽车电机调节器）去控制发电机，使得汽车发动机在不同的转速下，发电机都能输出较稳定的电压。
随着电机朝着轻型化、小型化、高功率密度方向发展，以及运行环境越来越恶劣，对电机提出了更高的散热及防护要求，电机控制器的温升成为电机能否长时间负载运行的关键影响因素，如果电机产生的热量无法及时向外部传递，就会加速电机中绝缘材料的老化。而通过控制器腔体灌封导热胶，将内部产生的热量及时导出，有效排出热量，提高电机的耐久性以及系统可靠性。
