动力电池相当于传统燃油车的发动机，是新能源汽车的“心脏”。电池成本占整车的50%左右，其生产技术、品质、安全性等因素，直接影响到整车的性能与安全。动力电池80%以上的体积由有机化学材料组成，因此如何有效地开展动力电池相关材料的安全性测试和评价也变得尤为迫切。
在锂离子动力电池及系统的生产中，胶粘剂有着广泛的应用。如电芯内部的羟甲基纤维素钠粘结剂，电芯绝缘膜的背部涂覆压敏胶，模组散热用的水冷板导热胶，电池包壳体密封胶等等。结构粘接指的是被粘接物可能承受较大的压力甚至达到材料的屈服极限。结构粘接寿命必须大于其中一个被粘接物的服役期限，有可能长达数十年。结构胶在动力电池中以方形电芯的装配应用最为广泛。
三纳高强度电池结构胶具有以下产品特点
1.高性能防水粘合剂，具有优异的应用性能。
2.触变性好，表干时间和固化时间短，高温高湿条件下的开放时间长。
